福特锐界suv-(福特锐界suv价格***)-新车网

2.0T美系大SUV横评,福特锐界VS别克昂科威S,你怎么选

1、而且虽然别克一向重视座椅的质感，但是实际上昂科威S的座椅填充物并不厚实，犯了后排只有2个头枕的“老毛病”，并且还用较短的座垫长度来“偷空间”，这明显对于乘客的大腿承托有影响，舒适性并没有做到最好。

2、全新的锐利镀铬装饰正适合它。进气格栅相比上一款进一步扩大，更有气势，镀铬装饰的加入也很精致。别克昂科威的外观***用了别克最新的家族语言，格栅改为飞翼式，使得前脸看起来更加舒展。

3、单看账面数据昂科威要略有优势，不过锐际***用了更轻的铝合金悬架，1685kg的车重行驶起来要比昂科威1800kg轻盈许多。结语洋洋洒洒写了这么多，在这总结一下各自的优点吧。

4、在日常的驾驶中，昂科威S表现出来的性格是典型的中型SUV特性，不管是通勤代步亦或是全家出动的远途旅行，舒适性和静谧性体验都相当不错。

5、君越、朗威、昂科威Plus、昂科威S、微蓝微蓝7等。福特和别克对于日常用车而言都是不错的选择，具备了美系车动力足、质感好、耐用性强等风格特色，若在满足自身购车需求的前提下，福特和别克也大可放心地去进行选择。

1、锐界L混动和汉兰达双擎，都做到了省油、平顺的优势。但是在直观的动力感受上，这两台车的差距就体现出来了。

2、除此之外，尽管锐界L混动系统搭载了一台马力更大的发动机，但由于其在绝大多数的情况之下，并不会高转速运转，所以自然也并不会出现油耗过高的现象。

3、今年2月13日，长安福特在上海举行的混动技术沟通会上发布了全新的E混动技术，厂方表示，其全新混动技术将首先搭载在长安福特全新大7座SUV锐界L上，而在首搭锐界L后，该混动技术将陆续实现搭载在长安福特多款车型上。

4、从车内的表现来看，锐界L同样抓住了国内该级别消费者最在意的点。不管是家用用户还是追求时尚的年轻用户，对于它的这套内装相信都是不会拒绝的。

5、在车内，即便是售价为298万的锐界L混动版，也***用了2+2+3的七座布局。这种类似于中高端MPV的七座组合模式，为车内带来了足够便利和舒适的空间体验。

1、至于日常的实用性，锐界L的2+2+3座椅布局也是一大亮点。首先，得益于车身宽度优势，中间的独立座椅，预留了更加宽敞的过道，提升了进出第三排的便利性，也直接提升了乘客的礼遇，过道宽度达200mm，甚至超过了GL8的170mm。

2、前排座椅支持多种调节和通风、加热，第二排座椅的功能并不多，即便是顶配也仅仅只有座椅加热。受限于2+3+2的布局，汉兰达的舒适性配置都集中在前排。

3、相比汉兰达，福特锐界L就能多处前排座椅加热、通风、记忆功能，主驾10向电动调节；二排双独立座椅、近零重力悬浮式头等舱座椅，且带腿托、无线充电等诸多高科技配置。

4、这两款车型虽然都提供了7座，但全新福特锐界L提供了2+2+3的座椅布局，汉兰达双擎为2+3+2。要论进出第三排的便利性，自然是全新福特锐界L的2+2+3布局更方便，两个独立座椅中间保留有进出通道。

5、且座椅的包裹性和贴合感更强。第二排是最有看点的，双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式，座椅***用豪华的Dinamica材质，靠背角度可向后调节到41°，靠背和大腿夹角可达105°。

6、大尺寸+223座椅布局，打造舒适大空间全家出游，除了人多，带的东西也不少，所以大空间是前提。锐界L的整车尺寸达到5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，比汉兰达整整大了一圈。