别克gl8几座

别克GL8是别克旗下的一款MPV车型，共有四座、六座和七座版本。该车的轴距为3088mm，长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。

别克gl8是七座车型，是七座mpv车型。别克gl8是国内mpv市场的主流车型。新款别克gl8***用0升涡轮增压发动机。全新别克gl8有普通版和es版，这两款车型使用的悬挂是不一样的。

不是lg8，是gl8，gl8车型有4座版本，6座版本，7座版本，车辆是中大型级别的MPV，***用0升涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，发动机最大功率147千瓦，最大扭矩350牛米，使用的是9挡手自变速箱。

别克gl8是一款七座车型，这是一款七座mpv车型。别克gl8是国内mpv市场的主流车型，新款别克gl8全系使用了0升涡轮增压发动机。新款别克gl8有普通版车型和es版车型，这两款车型使用的悬架是不同的。

Gl8是一款五门七座的mpv车型，所以这款车可以坐七个人。gl8在国内销量很好，这款车是mpv车型中的销量冠军。

别克GL8自动挡挡位图解,GL8换挡操作技巧

别克GL8换挡操作技巧 换挡拨片的使用 踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。

别克 GL8 换挡操作技巧 换档拨片的使用 握住刹车，将起落架放下到“D ”挡，然后向右推挡杆，就可以进入手动模式。这时候可以用换挡拨片手动换挡。“+”；拨片代表移位“-”；拨片代表降档。

拨片换挡的应用 踩下刹车踏板，将挡位往下拉至“D”挡，随后往右边促进档杆，就能进到手动式方式。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减法挡，“”拔片代表加挡，“-”拔片代表降挡。

关于M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，直到M亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。

别克GL8陆尊档位操作方法如下：P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。R档，倒车档，车辆倒车时使用。N档，空档。D档，自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。D3档，爬山专用档位。

别克GL8怎么样?

1、在市场上，别克GL8是一款不错的MPV车型，车身空间大，处理稳定，动力优异，内饰豪华精致，多项创新科技和安全性能都处于业内领先，相信在广大司机以及车主群体中都能够得到高度认可，尤其在商务用途上更为突出。

2、别克GL8的舒适度极高，内饰材质细腻柔软，手感极佳；座椅有良好的支撑性，更有助于提升舒适度；内部还***用了多种高科技配置，更有助于提升车内的舒适度，让您的行程更加舒适。

3、设计感十足。从侧面看去，整车延续别克家族独特的流线型设计，造型气势非凡。此外，GL8还配备了常见的地盘保护板和轮眉包围等，显出它豪华、沉稳的个性。

别克gl8是独立悬架吗

1、别克gl8是不是独立悬架 别克gl8的Avia版前后悬架均为独立悬架，普通gl8的前悬架***用独立悬架。除es版本外，其他车型的后悬架均***用多连杆悬架，其他车型的后悬架均为扭力梁相关悬架。

2、别克gl8的最小离地间隙为143mm。底盘高度是最小离地间隙，定义了汽车满载时，汽车底部到地面的垂直距离。别克gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

3、悬架不同，普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架板梁，而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架外观设计不同，普通版本的GL8只是在胖头鱼GL8的前脸基础上在别克LOGO上增加了飞翼式的镀铬条点缀，但是整体的造型并没有因此改变，而GL。

4、es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架，并且配置更高，价格也是更贵的。普通版gl8的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，扭力梁非独立悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的。

5、按下副驾后b柱上的按钮即可开启别克gl8电动门打开方法 别克gl8前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了2点0l涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是。