双涡轮增压发动机优缺点是什么

优点：使其进气量更加的大于排气量，而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多，最主要还是解决了传统式的迟滞现象。安排出的有害气体含量也越来越少，给市场带来的价值也越来越大。

优点：使其进气量大于排气量，也可通过第二个涡轮机消耗。功率和扭矩也大大提高，最重要的是解决传统的滞后现象。有害气体的含量也越来越少，给市场带来的价值也越来越大。

双涡轮增压柴油发动机还是蛮好的：当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。

买涡轮增压好还是自然吸气的好?

柱子爱汽车 2023-12-25 · 贡献了超过1270个回答 关注 我觉得自然吸气更好一些。技术可靠性看来，自然吸气发动机的可靠性要更高一些。从使用寿命和后期维护成本上来看，自然吸气发动机要相对好一些。

自然吸气发动机内部结构更简单。另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。主要还是要看驾驶员喜欢哪种发动机类型。

涡轮增压发动机加速更好。这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量3~5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。

而涡轮增压发动机可能排量比自然吸气发动机小，在油门初段动力要比自然吸气弱，但一旦动力起来，涡轮增压介入以后车子的提速就会得到提升。

涡轮增压与自然吸气的优点与缺点

1、保养成本上：涡轮增压发动机有更强的动力，可能会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些，后期的保养成本也会高一些，如果消费者对于汽车的动力没有什么要求时，可以选择自然吸气发动机，保养成本相对较低。

2、自然吸气发动机内部结构更简单。另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。

3、自然吸气更好，优点如下：温度稍低，从而产生的积碳问题轻。发动机寿命长，动力输出较为线性。结构简单，制造成本低，一般小型车多***用自然吸气。自然吸气养护更方便、更便宜。

4、自然吸气的优点是动力强劲，低速时动力不会有滞后的现象，而且保养简单容易，缺点是自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气，没有一个 风扇往气缸里面加压。所以，就是没有这种突然提升的感觉，一直是很平顺的增加。

5、缺点：曲轴带动涡轮损失动力性，增压效果不明显。自然吸气发动机 优点：发动机耐用性更高一些，技术成熟，机构相对简单，动力平顺一碰悄些，对油品要求不高。

6、高原反应明显，海拔越高，气压越低，自然吸气发动机的进气量也明显减少，进而导致发动机动力明显下降涡轮增压发动机 涡轮增压的优点就是加速表现非常好，在较低转速就能输出较大扭矩，对于涡轮车，只需轻点油门就会有很强。

涡轮增压发动机的优缺点是什么?

1、提高燃油经济性：涡轮增压发动机通过利用废气能量驱动涡轮，进而压缩进入发动机的空气，使得在相同燃油量的情况下，可以产生更多的动力。这种设计使得发动机在更广泛的转速范围内都能保持较高的燃烧效率，从而降低了燃油消耗。

2、涡轮增压发动机的优点有以下两点：首先，在相同排量的情况下，涡轮增压发动机的功率比同排量发动机高，因此具有更强的动力表现；其次，油耗相对较低。

3、涡轮增压发动机的优缺点总结 涡轮增压技术在柴油发动机上应用更广一些。

4、缺点：保养修理昂贵是他的致命伤，也是技术更加先进造成的后果吧！但是涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在性，使其涡轮迟滞现象无法一时间完全解决。

5、缺点提速问题诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。

6、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

涡轮增压发动机优缺点?

1、优点：使其进气量更加的大于排气量，而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多，最主要还是解决了传统式的迟滞现象。安排出的有害气体含量也越来越少，给市场带来的价值也越来越大。

2、涡轮增压发动机有一个追求时效性的车主无法容忍的缺点，那就是动力输出响应滞后。踩油门和高速转动叶轮给发动机多/通常，改进后的涡轮至少需要2秒钟来增加或降低进气压力。

3、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

4、缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。

涡轮增压的优缺点

涡轮增压发动机的缺点是维修成本高于自然吸气发动机。维护成本最高的是机油。 涡轮增压发动机的维修费用是最贵的。它需要更好更贵的机油才能工作，每次运行都需要机油提供润滑和分散作用。

涡轮增压发动机的优缺点总结 涡轮增压技术在柴油发动机上应用更广一些。

缺点：动力输出响应滞后，乘坐舒适性有待提高；后期维护成本不低；涡轮增压发动机的保养费用要贵很多，而且在城市里大部分时间涡轮增压器都不工作，因为一般都是设定在3500转左右启动涡轮增压器。

涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉二涡轮增压发动机优缺点 1涡轮增压发动机优点 使用。

涡轮增压发动机有一个追求时效性的车主无法容忍的缺点，那就是动力输出响应滞后。踩油门和高速转动叶轮给发动机多/通常，改进后的涡轮至少需要2秒钟来增加或降低进气压力。