WRC3和WRC2011赛道一样吗
超级加分赛段（Power Stage）在2011赛季WRC的规则中有这么一个条例：在2011赛季中，每一站WRC比赛都有一个特殊赛段叫超级加分赛段（Power Stage），这个赛段会有洲际或者国际电视台现场直播。
年赛站比2008年删减了3站，只进行12个赛站比赛，分别是：爱尔兰、挪威、塞浦路斯、葡萄牙、阿根廷、意大利、希腊、波兰、芬兰、澳洲、西班牙和英国。
WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。
F1和WRC这两项最顶级的赛事也差不多一个道理，首先在赛道方面，F1赛道都是纯柏油路，适合高速行驶的赛车。而WRC赛道却是情况复杂的混合路面，不是沙土碎石就是冰天雪地。
2011wrc赛车尺寸
MINI ALL4达喀尔赛车的车身尺寸长宽高分别为4333/1998/1966mm，轴距为2906mm，与量产车的三围区别相当大。量产版MINI Countryman的车身尺寸仅为4110/1789/1561mm，轴距为2595mm。
所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。发动机缸体和缸盖必须***用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。
与F1一样，WRC同样是一项“烧钱运动”，每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字，除此以外，车队还必须雇用世界最好的车手和领航员，以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。
WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。
现在wrc的赛车大概有多少匹?
1、目前我所知道马力最大的WRC赛车是美国Ken.Block的福特嘉年华WRC赛车。
2、具体数字和F1一样都是机密，不过一般来说差不多是在330-340的样子，差距不是很大。
3、将成为2007 WRC最有力的竞争者。福特福克斯 这款新赛车搭载一台福特0升4缸引擎，最大功率达300马力@6000转，峰值扭矩为550牛米@4000转，与之相配的是一个Ricardo五速顺序式变速箱。
4、原来是300hp左右吧= =现在好像也是300马力左右。诸如mini的WRC版本是6T 310hp的。确实有限制，不过这个我没找到= =排气量是用来分组用的，分成不同的组，常见的都是S2000组别的。
5、F1通常***用的是700-1100（1986年达到过），是普通轿车的10倍以上，耗油达到60l/100Km，甚至更高。
6、GT4的功率是在400PS以下。而且基本就是量产型参赛了。不过功率波动比较大，有200多PS的Ariel Atom和KTM X-Bow这样的小车，也有功率超过350PS的房车。
WRC的历届年度冠军
1、WRC夺冠最多的品牌是雪铁龙**。雪铁龙在202011和2012年的WRC赛事中赢得了冠军。此外，福特、现代、丰田和大众也有夺冠记录。
2、WRC世界拉力锦标赛是世界范围内的最高级别拉力赛，包括碎石、沥青以及雪地等等复杂赛段，对于参赛赛车的性能是一种极其严苛的考验。
3、阿里·瓦塔宁（Ari Vatanen）：1987/1989/1990/1991 芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军。
4、WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
世界汽车拉力锦标赛的车手冠军
1、月23日-26日，2020世界拉力锦标赛（WRC）在蒙特卡洛（Monte Carlo）进行了今年揭幕站的比赛。经过4天16个赛段的比拼，现代车队的车手蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）夺得了本站冠军。
2、塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。
3、芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军。随后瓦塔宁投身达喀尔，先后在1981981990、1991年夺得汽车组冠军，成为达喀尔汽车组冠军第二多的车手。
4、月26日伦敦消息，2001年世界汽车拉力锦标赛冠军英国车手理查德-伯恩斯当地时间周***幸去世。据其家人周六所透露伯恩斯因脑瘤死于上周五晚上，享年34岁。死时其妻子，家人以及亲密朋友都在身边。
