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汽车快停下来的时候,加速度不是负数吗,据题意不应该是加速度较小吗...
1、既然题目说汽车的速度为正数，汽车在减速，所以加速度应该与速度方向相反，则为负数，但题目问的是加速度的大小，而正负号代表的是加速度的方向，所以应该是2，如果问的是加速度为多少，就应该写-2。
2、此时速度为零但加速度方向相反。事例：汽车刹车刚好停下来那一瞬间速度＝0，加速度与摩擦力方向相同，与运动方向相反。这是我个人的看法，不知道对你有没有帮助？如果你找到更好的理解或者答案，就把我说的忘了。
3、加速度不是“加”出来的速度，而是“加速”的快慢程“度”，更确切地说是变速的快慢程度，它是速度对时间的变化率，是表示速度变化快慢的物理量。物体的速度增量很大，但如果经历的时间很长，加速度的值仍可能很小。
4、C。其他几个都是指的平均速度，C指的是停下来的速度，即速度减慢的速度，即加速度。
5、(1)4 s末速度为2 m/s，最大，7 s末速度为1 m/s，最小。(2)这三个时刻的速度均为正值，速度方向相同。(3)4 s末加速度为零，最小，7 s末加速度为1m/s最大。
刹车减速到快停下来的时候车子抖动厉害是什么情况
1、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
2、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。
3、如果踩刹车的时候车身抖动的非常严重的话，一般的情况下应该是刹车片出了问题。但根据不同情况还有其他的原因。刹车盘被磨损的极其不平整，车辆踩刹车的时候容易抖动。
汽车要停下来先挂空挡还是先踩离合器?
紧急情况，肯定先踩刹车，然后再踩离合器，再换空档停车。毕竟紧急情况肯定要先减速，而普通情况（如远远的是红灯），那么可以在还有一段距离时候先踩离合器挂空档，再慢慢踩刹车到路口。
正常刹车时，大多数情况下基本都是先踩刹车，再踩离合器。先踩刹车不踩离合器，因为此时发动机会有牵引力，而此时有了制动力，制动效果会更好。速度不快的时候可以先踩离合器再踩刹车。这是为了让刹车更顺畅。
首先，要先松开油门，接着轻点刹车降速，同时要打开右转向灯，用来提醒后方车辆，自己要靠边停车。
一种情况是车速快的时候此时应先踩下刹车待车辆快停下的时候再踩下离合车停后挂入空挡；另一种情况是慢速行车为避免车辆熄火应先踩离合再刹车减速。
货车停车的正确步骤：首先先踩刹车，踩离合器，挂到空挡，空挡挂到一档，拉手刹松脚刹。平坦的路面停车时，应该挂一档，上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡，启动的时候，先踩下离合器换至空挡，车子发动后，再换启动地方。
