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3.30美股道琼斯指数大涨3%，但是美国疫情反而越来越严重，上涨的逻辑是什么？

这个理解很简单：1、疫情是突发性质的短期利空，而美股的基本面并没有发生根本变化。2、美股已经发生了短期暴跌，明显超卖，必然会有合理反弹。3、反弹可能是暂时的，之后会反复震荡。

美东时间3月30日周一，道琼斯指数上涨690.70点，涨幅3.19％报22327.48点；标普500指数上涨85.20点，涨幅3.35％报2626.65点；纳斯达克指数上涨271.80点，涨幅3.62％报7774.15点。

周一，美股板块大部分上涨。其中：医疗板块上涨4.66％、科技板块上涨4.21％、必需品消费者行业基金板块上涨3.92％。

股市就是这么奇怪，在美股大部分板块上涨的交易日，美国***疫情则越发严重。世卫组织实时统计数据显示，截至欧洲中部时间3月30日18时（北京时间3月31日0时），全球确诊***肺炎6***244例，死亡33257例，目前全球已有203个国家地区出现***肺炎病例。美国***肺炎确诊病例累计超16万例，死亡人数达到2953例。

为何会出现美股上涨？和尚认为，主要有以下因素驱动：

1、特朗普周日改变了立场，将全国范围内保持社交距离准则延长至4月30日，以避免美国预计的冠状***死亡人数达到灾难性的最坏情况。并预计未来两周内冠状***可能会出现死亡峰值。

特朗普***的这一转变，极大地缓解了市场对恐慌情绪的释放，意味着美国“抗疫”转向持久性坚持，有利于疫情高峰的可预见性到来。疫情冲击经济、社会、金融的不确定性因素在减弱。

VIX指数在3月30日交易中，恐慌情绪持续走低，从67下降到59。3月31日恐慌情绪在进一步走低。

2、强生公司周一表示，该公司的候选疫苗将在9月前进入第一阶段的人体临床研究，其效果的临床数据预计将在年底前公布。该公司表示，如果疫苗效果良好，将于2021年初投入紧急使用。这是又一个出现的可预期的有利因素。

3、俄罗斯总统普京与美国总统特朗普30日进行了通话，“两国领导人对于***肺炎在全球的传播深表担忧，双方就两国***取的防疫措施进行了交流。两人还讨论了在抗击疫情方面加强合作的可能性”。同时，双方还就全球石油市场的情况交换了意见，并同意就此问题举行能源部长级磋商。全球联手抗疫，叠加美国干预“石油价格战”，有望缓解全球资产价格不确定性状态。

4、据华尔街日报，美两党已经在草拟另一项财政紧急开支方案的大纲，目的是防止经济危机的爆发。该份方案的纾困规模有望较上一轮2万亿美元更大。正如摩根士丹利分析报告：当前投资者被迫抛售股票的情况正在缓解，对于大多数股票来说，这轮熊市的低点已经到来。

在被疫情肆虐的美股快速暴跌超30%的状态下，美国***和美联储及各国的货币/财政政策共同作用下，美股迎来阶段性反弹行情也是情理之中。

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我们先来看两个时间点。

如下图一，按照美股从3月4号开始算下跌，到低点的时间是3月23日。

再看图二图三。3月4号的新增和累积分别为21和126。

图四图五是美股低点当天的新增和累积。最近的新增和累积的峰值是昨天。

所以以上3月4号累积新增并不大的情况下股市开启下跌，说明一个问题，股票市场会提前反应社会将面临的问题。社会恐慌首先从股市开始。因为人们将收缩投资，持有现金，抛盘压力会变大。

那么3月23日的低点到现在美股处于反弹，可疫情却在加剧。原因就稍微多一些，以下分情况说明

第一，美国的***行为。23日当天美联储宣布无限QE。这是史无前例的，简单说就是美国开启无限印钞，然后通过回购国债等方法撒到市场中去。

第二，美国***的2万亿经济***。这一部分也是通过***撒钱的行为增加社会的资金流通性。

第三，前期大量的多头仓位经过一个月的断崖式下跌，被大量爆仓出局。风险释放暂告一段落。美股已经十年上涨了，特朗普当选期间更是加速上涨。很多资金不需要来回进出，底部握住加仓就可以不停赚钱。这样市场上充斥着大量的多头资金。经过大跌之后资金风险释放。调整告一段落。

第四，美元的回落。因为前期的暴跌，市场上开始缺钱，美元在美国大量放水撒钱的情况下不仅没有贬值，反而在升值。而美元的回落正好是从23日开始的。说明市场上的钱开始逐渐变多，资金流动起来以后人们手上可支配的钱变多了。就有一部分流入股市了。

以上四点是暂时能想起来的原因。这也可以解释为什么道琼斯指数并没有完全随着疫情的扩散而继续下跌的原因。

但是，题外话说一点。如果疫情持续加重扩散，美股在经历短期的横盘反弹之后必然还会向下。这是因为疫情进一步影响了经济活动，而经济的萎靡会直接影响股市。A股在国内疫情基本稳定之后继续回落就说明这种情况的因果逻辑是成立的。

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自然界有一个递减效应，交易中同样也适用，疫情对经济的冲击，对情绪的影响在经历的充分释放后，就算疫情继续发酵，股市反应也会逐渐减少，偶尔有利好对冲时，出现上涨也是正常的反应。

首先，美股最近跌幅不小，短期看风险释放的差不多了

最近一个多月，美股跌了35%，跌了10000多点，疫情和低油价对股市的冲击都已经得到了充分的释放，所以，短期有技术性修正的需求，这时出现上涨很正常。

其次，美联储的无限兜底为美股提供了不少的资金

股市吗，有资金就会上涨，美联储开启无上限兜底模式，比如直接援助波音600亿美元，还有2000亿直接进入股市托底。因此，在有资金进场托底的情况下，出现短期的上涨很正常。

再次，***对疫情的重视

美国之所以疫情越来越严重，这是因为***开始重视了，这并不是说之前疫情不严重，而是***没有去普查，所以在确诊数据上看不到，要知道，当我们国家免费普查的时候，在美国还是需要3500美元才能做一次确诊，这对很多美国家庭来说可不是一个小数目，因为美国习惯了提前消费。所以，现在确诊人数增长的快是正常，恰恰说明了***在发力，反而会让恐慌情绪缓解。

最后，美国开始对外求助，这样再挑起争端的可能就小了

我们都知道，最近几年世界不太平，最根本的原因就是美国，美伊关系，美叙关系，美俄关系，美国和欧盟、北美三个大国之间、美国和亚太各国的关系，看看吧，数了一圈，世界冲突不管是经济上还是地缘政治上的关系，爆发点都是美国，现在美国自顾不暇，有点对外服软的意思了，比如向韩国求助试剂，对我国降关税，向俄罗斯示好共同协调油价等。种种迹象表明，美国这次疫情很严重，内部问题解决前，很难向外部发难。

总结：利空有递减效应，当股市对利空反应过后，再次反应的力度就小多了，再加上美联储兜底和***对疫情的重视，都会对股市形成短期的利好，所以，这里美股形成一定的上涨是正常的反应。

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我来回答一下这个问题，近期也是回答了很多美股的问题。首先我觉得上涨的背后并没有存在什么逻辑，利好的信息，是不是触底反弹了？就是股市的一个日常波动，前期隔三差五的熔断，反弹的幅度大了些也正常。绝不是到底了，为什么这么说？

首先，美股现在还在下跌的通道中，也就是还没有跌倒低，美股过去的连续10年期上涨，泡沫很严重，以2019年为例，美国GDP21.7万亿美元，股市总值超过30万亿美元，股市的整体市值占到GDP的166%，股市增长的速度要远远高于美国GDP的增速，这个比值属于全球最高，而我们的股市是66%，所以我认为美股下跌很正常，不跌才不正常。尤其特朗普上台以后，商人出身的特朗普眼里只有利益，厚颜***的一直和我们打贸易战来提振美国经济的增长速度，我们骂归骂，觉得特朗普就是个小丑，但是对于特朗普来说他的目的达到了，美股的确在他任期内还保持着上涨的势头。

其次，对于美国现在疫情感染人数越来越多，我觉得是一个好的势头，说明检测力度的加大，这样才知道最后到底有多少人感染，峰值在哪里？后续应该***取什么措施。疫情结束的越早，经济开始反弹的时间也越快，只是，今年美股的连续熔断，不仅仅只是疫情的影响，疫情影响最多的消费和生产，最近一个月中美国把能用的***经济的手段都用了，结果却是没有发挥什么作用，无限的QE和零利率也没有阻挡美股继续熔断。不要听美联储最近放话还有什么大招没放呢，要放早就放了，不至于跌得这么惨，***都打没了，非要装作还有一箱手榴弹。近期IMF总裁已经发话全球经济已经进入衰退期，那么破产失业势必会成为常态。

当下，对美股还是保持观望的状态，全球经济进入衰退期，我们也不可避免受到波及，明显的影响就是出口会减少很多。多储备现金，开源节流，时机合适买入些廉价资产，相信春天总会来的。

以上的观点纯粹个人见解，相信耶鲁哈佛的那些专家比我们看的更明白。

大众宝来纯电续航270公里，现在6.99万可以买吗？

首先必须承认，如果宝来纯电这个7万元的价格是真的，那还真是个很理想的价格。毕竟这车的汽油版最低配裸车也要8万多，加上保险、购置税，落地大概10万。而纯电版没有购置税，7万裸车，落地7.5万就拿下了，比汽油版足足便宜了25%。这个价格买到一台合资品牌大三厢A级车，真的是相当不错了。考虑到电池+电机+减速器的成本比油箱+发动机+变速箱贵得多，大众把价降到这份儿上，很明显是受特斯拉和自主品牌电动车的打压，只能牺牲利润换市场了。

论配置，宝来纯电版低配还比汽油版低配略高一丢丢，多了自动空调、彩屏行车电脑、205/55 R16轮胎和原车导航。

当然，价格好归价格好。至于能不能买，更重要的还得看你的用车场景。毕竟这台车的37.2kWh的电池容量和NEDC工况270km的续航里程，在2021年的纯电动阵营里只能算是末流水平。如果脚法或路况不好的话，实际续航可能不到250km，高度依赖充电便利性，对高温和低温的耐受力很差。因此，如果你所在地区不限购，不限行，冬天的日最低气温经常低于0℃，家庭唯一用车且没有条件安充电桩，请踏踏实实去买燃油车和混动车，所有纯电动车都别碰。如果你像我一样，人在北京，汽车限购、限行且新能源指标只能买纯电动不能买插电混动，有固定车位和充电桩，家里还有一辆油车可以应急，那么这车续航的短板对你的日常使用就没什么不利影响。考虑到它的空间大、价格低、电动车产品更新节奏快，7万块买宝来纯电作为家庭非第一辆车还算是不错的选择。

不过如果真要买它，我个人还是建议选高配，因为它多出来的配置都是极其实用的舒适和安全配置，且足以值回票价（详见上图）。尤其是座椅加热，它相比电动车的暖风，耗电量小，热量传导更加直接和集中，不需要大幅牺牲续航的前提下满足基本的保暖需求。

到此，以上就是小编对于汽车之家2021款新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2021款新能源汽车的2点解答对大家有用。