大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风日产骐达2021最新款自动挡的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东风日产骐达2021最新款自动挡的解答,让我们一起看看吧。
骐达2022款落地价?
12.5万左右
2021款1.6L CVT智行版厂商指导价12.39万元。目前市场上有1.5万左右的折扣,实际裸车价10.89万元,加上购置税9637元,保险5168元,车船税420元,上牌500元,落地价12.4625万元(不同地区会有一些差异)。
动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力122匹,扭矩155牛米,匹配CVT变速箱,百公里加速时间12.1秒。动力输出相对平稳,经济舒适为主。整个市区起步轻快,适合城市交通,每百公里油耗5.9L左右。底盘配备前麦弗逊后扭力梁,非独立悬挂,方向盘指向精准。由于两厢车短、灵活、易操作,市区穿梭自如,同时又很柔软,过滤细小颠簸不显得生硬,依然延续了日系车舒适的基因。
2021骐达挡位?
日产骐达档位使用说明书图解
①P驻车档:进入这个档位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。
②R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档,注意车辆需要先停稳才能挂入。
③N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
④D前进档:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。
⑤L低速档:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。
日产骐达换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
先踩住刹车踏板,将档位先切换至“D”档,在将档把往副驾驶方向推动。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的档位选择
①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升档。坡度较大时,可以调用S档介入。
②下坡:建议使用“D+”升档,缓坡用3档,陡坡用2档,这样可以保护刹车片提早磨损。1档扭矩太大,一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-
骐达2021款有手动6挡、CVT无级变速和Xtronic CVT(模拟7速手动模式)三种挡位选择。
这三种挡位分别适合不同的驾驶需求和风格。
手动6挡更适合爱好操控的驾驶者,CVT无级变速则可以提供更平顺的驾驶体验,Xtronic CVT则可以在保持平顺性能的同时提供更接近手动挡的操控感觉。
骐达2021款的挡位选择能够满足驾驶者不同的需求和偏好,是一款风格多样的汽车。
2021款骐达手动挡值得购买吗?
我个人感觉2021款的骐达手动挡不太值得购买。
首先,在现在的城市道路上,拥堵成了一个普遍的现象,那么对如果驾驶技术不是很过硬的车主来说,手动挡的车辆驾驶起来难度会更大,也更加繁琐,容易出现一些问题。
其次,手动挡的骐达配置还是比较低的并不是特别实用。
2021款骐达1.6L手动乐动版厂方指导价9.99,实际裸车7.49万,落地8.5万左右。122马力,轴距2700,油耗6–7个,如果对手动不介意的话,还是比较适合家用的,值得购买
到此,以上就是小编对于东风日产骐达2021最新款自动挡的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风日产骐达2021最新款自动挡的3点解答对大家有用。