大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰s级最新款的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰s级最新款的解答，让我们一起看看吧。
2024奔驰s级新款什么时候上？
2024年奔驰S级新款预计将在2023年底或2024年初正式发布。这款新车将***用全新的设计语言和最新的科技技术，包括更加智能化的驾驶***系统、更高端的座舱内饰以及更加高效的动力总成。同时，新款S级也将加入更多的电气化元素，以满足市场对环保和低碳出行的需求。
据悉奔驰S级将推出一款搭载2.0T发动机的入门版车型S320，这事你怎么看？
目前已经确定的是，奔驰S级确实会推出一款2.0T的S320L车型，而且就在9月份正式上市。目前在售的3.0T V6版本的S320L将逐渐退出市场。
很多人听到这样的消息估计会觉得奔驰是堕落了，决然也模仿起了宝马7系，搞个2.0T的四缸发动机。但实际上目前宝马7系卖的最好的反而就是2.0T四缸发动机的730系列。当然，奔驰S级目前在大型车领域的绝对霸主地位，完全用不着去通过引入2.0T四缸发动机来降低售价跟宝马730竞争。更大的考量估计还是排放标准和税费问题。
但是我关心都不是这些，从大排量自吸发动机逐渐退出历史舞台，到小排量涡轮增压占领市场，以及燃油车逐禁售等消息，我深深的感到是挣钱的紧迫性！那些我喜欢的东西，都在我还没有能力拥有的时候，就一个个走向绝迹！这使我有种深深的无力感……
虽然未来的纯电动车轻轻松松就是跑进4秒，但是这一切都是在极度安静的情况下进行了，那发动机的轰鸣再也没有。过程就像是坐在一列安静的高铁列车上，速度从0到300，悄无声息，毫无意义！
所以年轻的时候一定要多挣钱，及时的把喜欢的东西挣到手，无论是人还是物，没有谁会***逼的等在那里。就像3.0T的V6发动机一样，你一个回眸，他就换成了2.0T四缸机。说不定哪天你再一个回眸，就变成1.0T的三缸机了。
回头来说奔驰S级的这个2.0T四缸机，应该是全新CLS上的那个2.0T四缸机加上48V弱混版本，性能上并没有削弱，但是燃油经济性更好。实际上这种弱混应该是未来十年的的主要发展方向。但是我要说的是：那些都是很好很好的，可是我偏偏不喜欢！
最近有消息传出，豪华车领域的霸主奔驰S级在入门版车型上将会使用2.0T发动机。这一消息引发了众多网友们的讨论，有的人认为豪华车上就不该用2.0T，有的人认为2.0T如果调校良好也没有问题。
我们需要知道的是，这一消息已经被确认，除了消息中指出的2.0T发动机外，奔驰还为其配备了48V的轻混系统，至于具体的上市日期，目前奔驰官方还并未宣布。
那么豪华车上用2.0T会有什么影响呢？最直接的影响就是动力输出的平顺性，而不是人们通常所想的绝对性能。为什么呢？豪华车上讲究性能似乎有点不太现实，所以平顺性才是2.0T最应该解决的问题。
至于奔驰会把2.0T的发动机放在自家的旗舰车型上，我想和48V的轻混系统有一定的联系。我们知道，混动系统给车辆带来的最大好处就是低速时的响应以及平顺性。在车辆低速行驶时，电动机会帮助汽油机输出，让其动力的输出足够的平顺以及响应性足够的快。
还有一方面的原因我想就是政策引导。目前来说国内的汽车市场对于排量相当敏感，排量税高居不下。从3.0降到2.0，势必会让售价更加亲民，带来更多潜在的消费者，宝马7系就是个很好的例子。所以，奔驰这样做也不是没有道理。
总结：其实如果奔驰能把2.0T发动机+48V的轻混系统调校好，把平顺性的问题解决，那么我认为这并没有什么问题。如果平顺性的问题没办法解决，那么我建议豪华车还是好好享受六缸带来的平顺比较稳妥。
到此，以上就是小编对于奔驰s级最新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰s级最新款的2点解答对大家有用。
