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大众途观为什么停售了
综上所述，大众途观为什么停售，原因复杂多样。特别是在当前市场环境和政策导向下，这种停售的决策也不是一个孤立的行为，而是体现了大众汽车企业战略调整和市场调整的必然结果。
大众朗行停售是由于销量不佳以下是大众朗行销量不佳的具体原因1变速箱朗行***用的是DSG七速双离合变速箱，2012年出现过大众DSG召回***朗行的变速箱有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂异响换挡顿挫等问题。
途观经典于6月左右停产 是什么使得途观这么受欢迎？用众多车主的话说，是因为它的德味比较浓，无论从设计还是用料、驾驶质感，都相当不错，明显区别于其他SUV。
但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
亲您好：停产了。全新一代大众途观l定位为中型suv车型，根据查询途观的***得知，2022款的车辆已经宣布停产了，该车辆的性价比高，深受人们的。
大众途昂变速箱召回
1、因为车型“变速箱故障”频发，严重影响驾驶安全。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。
2、技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元，首先得先拆下周边的各种线束。拿掉油底壳就能看到机电单元。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷，大众应该召回免费更换。
3、此次大众召回的原因是，由于供应商制造的偏差，召回范围内车辆的变速箱机电单元内的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下，螺纹处极有可能发生断裂，从而引起系统油压的下降，继而会触发仪表盘警告灯。
4、召回原因：本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。
5、本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，造成离合器无法耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
上汽大众途观20l6款丝绸之路召回吗
1、、继大众将召回进口Tiguan和途观后，今日20131114再次从国家质检总局获悉，由于车辆变速器中合成油缺陷，大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司宣布，自2013年11月25日起，召回部分尚酷。
2、召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车，共计49辆。 (二)一汽-大众汽车有限公司 召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。
3、此次，大众汽车（中国）销售有限公司召回2016年9月13日至2016年9月28日期间生产的部分进口2017年款夏朗汽车，共计45辆。
4、车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。车主发现该问题时，车辆已过质保期，4S店以此为由，提出由车主自费维修，承担2万元的维修费用。
5、大众朗行停售是由于销量不佳以下是大众朗行销量不佳的具体原因1变速箱朗行***用的是DSG七速双离合变速箱，2012年出现过大众DSG召回***朗行的变速箱有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂异响换挡顿挫等问题。
