大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车三滤的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保养汽车三滤的解答，让我们一起看看吧。
汽车三滤一定要一起更换吗？
脸需要每天都洗吗？
当然肯定有人会一天洗两到三次脸，也会有人三天洗一次脸。这就像汽车更换滤芯儿一样，没有固定的时间限制，也没有固定，非要三个滤芯儿一起换。
先来说各自的作用。机油滤芯儿当然是过滤机油中所产生的杂质。它关乎到发动机的正常工作性能。空气滤芯儿是控制发动机的进气量的一道屏障。空气类型过来的越好，发动机吸入的空气的质量就越好。当然这并不等于它呼吸的越好。因为空气滤芯儿只关乎到发动机的进气。排气系统另当别论。 那么空调滤芯儿主要是涉及到车内空气的质量情况。它主要起到过滤空气中，杂质粉尘和细小颗粒物的作用。尤其要注意的是，防雾霾空调滤芯儿。
根据三个类型，工作性质的不同。更换频率也不同。当然每一台车他的出厂说明书都会明确标明滤芯的更换周期。但这些周期并没有严格的时间限制。
再回到那个洗脸的问题。就像我们每个人的习惯不一样。你可以酌情的来处理空气滤芯和空调滤芯儿的更换频率。
不同的是，机油滤芯需要每次在更换机油的时候同时更换。
这就是关于。三个类型是否需要同时更换的问题。一个简单的回答。
作为一个专业做汽车易损件的人士，希望我的回答对您日常养车用车有所帮助。
你好，我是米其林轮胎驰加店店长，具有多年汽车维修经验，将带给您真实可靠的回答。
汽车三滤一定要一起更换吗？
答案肯定是否定的啦。
汽车上的滤芯，严格来说，有四个滤芯，分别是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。
汽油滤芯分为两种：外置型和内置型。
外置型一般在油箱附近，外置型的大概每一万至两万公里更换一次。
内置型就是在油箱里面。每四万至六万更换一次。
机油滤芯肯定是每次换机油必须更换机油滤芯的。这个不用多说。
空调滤芯和空气滤芯，看您行车环境的好坏，如果空气污染，灰尘特多，就每五千公里换一次。如果您的爱车一年就跑个两三千公里，平时就是放***内不开的话，建议一年换一次。
空调滤芯和空气滤芯价格不贵。自己购买大概十五元一个左右，更换也特别简单。建议您自己购买更换，这样又省钱又增加自己的动手能力。
纯手机打字，如有错别字，请见谅。
祝您行车愉快。
如果朋友们有什么疑问或者指正。就留言。非常感谢。
首先来认识汽车的滤清器。机油滤清器也称机滤，燃油滤清器也称燃滤，空气滤清器也称空滤。当然汽车还有一滤，就是空调滤清器，现在暂且不谈。从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停着不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以，汽车三滤完全不需要一起更换。
三滤，其实是长期以来形成的一个行业代名词。它代表了3种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件，故此形成了三滤这样一个代名词。
目前，购买新车后厂家、4s店都会要求尚在磨合期内的新车，在行驶2000-3000公里后更换机油滤芯，而在磨合期结束后则根据车辆行驶的道路情况，在5000-10000公里时更换三滤。不过，情况并非一概而论。
4S店一般都会建议在行驶3个月或5000公里时就到店保养。一些车主贪图方便，一般都会在行驶5000公里时才去首保，其实不然。新车初驶阶段，比如起步的 1000-1500公里，一般称为磨合期，这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车正是利用这段磨合期，调整、提升各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，新零件与配件间有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使 零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑的效果；加上磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质，质量下降。所以新车在行驶至厂家建议的时间期限或公里数后，尽量及早更换机油。
这时其他两个滤清器没有一起更换的必要。更换滤清器的方法操作都不难，很多汽车发烧友也是自己动手完成。在此要提醒广大车友，机油机滤更换时由于不能做到充分的排出机油，还是可以请相对专业的人士完成的。但更换空气滤清器等简单的操作，可以作为车主与爱车交流的一个方式。
到此，以上就是小编对于保养汽车三滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车三滤的1点解答对大家有用。
