大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田商务新款车型及价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田商务新款车型及价格的解答，让我们一起看看吧。
丰田商务车有哪几款？
第一款：平行进口塞纳
奶爸神车——丰田塞纳，车身尺寸为5095*1985*1810毫米，轴距为3030毫米，为5门7座车型，油箱容积为75L。动力方面搭载3.5L自吸V6发动机，最大功率296马力，峰值扭矩336牛米，匹配8AT变速箱，百公里油耗11升左右。平行进口车型版本较多，主要有美版、加版和欧版等车型，各个版本之间配置差异也比较大，其中最为畅销的是加版车型。
第二款：丰田威尔法，指导价81.9-87.3万元
车身尺寸为4***5*1850*1945毫米，轴距为3000毫米，5门7座车型。动力方面搭载2.5自吸发动机，另外有混动系统加持，系统综合功率为120千瓦，电池类型为镍氢电池。20款车型标配主动安全预警系统、主动刹车、并线***、车道保持***、前后雷达、倒影、360全景影像、自适应巡航、驾驶模式选择、方向盘加热、电尾门、前排加热通风、第二排加热、语音识别、LED远近光、自动大灯、自动空调等等。
第三款：丰田埃尔法，指导价81.9-87万元
这是一款在中国市场的加价神车，最开始因为明星的使用让这款车身价倍增，以至于到后来的加价提车，一度要加价30万左右才能提到车，好多人感叹一百多万买一辆大面包到底是为了个啥，懂它的人自然懂，不懂的人再怎么解释都是那么苍白无力。这款车不仅是身份和地位的象征，从另外一个角度来说，这款车也是生活方式的一种表达。
丰田版“五菱宏光”上市，14万值不值？
目前，丰田一款入门级MPV车型Veloz于泰国上市，售价14万人民币。新车基于丰田全新的DNGA架构平台打造，从前面看有点类似汉兰达，比较时尚年轻化的设计，尺寸比五菱宏光小了点，但是外观和内饰比五菱宏光精致，毕竟价格也多了一倍以上，动力方面和五菱宏光差别不大，不过要在国内14万这个价位，还真有点不值得。
这台车的内饰一看就是丰田家用车的水准，这么多年没变过，科技功能配置也不是特别丰富，丰田的配置和内饰怎么看都和它的价格不搭边，大家拭目以待吧。
讲句不好听的·「丰田Veloz」只能在泰国混一混了
在MPV领域里的丰田是一个颇有争议的品牌，该品牌的埃尔法在其本土和其他海外市场的售价平平无奇，定位中端商用车，有些地方还拿埃尔法作为出租车使用；这辆车就像是有些跑营运的公司使用的“大海狮PLUS”，海狮是中置后驱的轻客，埃尔法是前置发动机的商务车，级别略高一些但也就那么回事。
所以在港澳台地区有些所谓的明星为了表现出“低调”会选择埃尔法通勤，这就像丰田考斯特客车一度在公务汽车市场里扮演的角色一样，是低调其实也就是低端；然而丰田和一些车贩子利用明星效应把这台“大面包车”包装成了“高级保姆车”，诡异的是还就有人信了，搞笑且可悲。
于是丰田在商务车领域搞出了一个“低端的高级”品牌，初期确实有些逐臭之夫追捧埃尔法，但随着丰田品牌主力车型陆续出现一些质量问题，以及整个日本汽车厂商集群和供应链的严重***行为被接连起底，日系汽车的“工匠形象”崩塌了。埃尔法的神话也随之破灭。近期广丰无奈的引进了级别还低于埃尔法的塞纳合资生产，初期还是以“加价售车”人工制造出“囤积居‘奇’”的***象，让人们误以为丰田商务车还在热销，但奈何这个套路玩不转了，其公布的销量数据又被起底批发量和实际销量有很大差距，结果导致现在的丰田商务车处于很尴尬的境地。
塞纳刚刚消停，近日又有些ID在吹捧一台于泰国上市的丰田MPV，这台车叫作「Veloz」；定价为79.5万泰铢，折算人民币Wie15.15万元，这辆车如果引进来，它能热销吗？
先看基础参数吧：
- 车身尺寸4395*1730*1665，轴距2750mm
- 发动机搭载1.3L、1.5LNA
- 变速器匹配5MT/4AT
这是什么水平呢？
咱们来看一辆因为产品竞争力太弱，而连续很多期导致销量归零的合资MPV吧，这辆车正是上汽通用五菱旗下的宝骏360，是个美系合资车；它的车身尺寸为4615*1735*1660，轴距1660mm，发动机用直列四缸1.5L L2B/LAR机型，动力储备分别为73、77kw，最大扭矩分别为143、135N·m，变速器匹配6MT/CVT。
宝骏360的综合水平显然高于丰田Veloz，尤其是发动机，参考卡罗拉使用的1.5L NA，这是台三缸机……众所周知三缸机是“销量坟墓”。其次4AT太落伍了，83年前开始应用的第一台AT变速器就是4AT，丰田这是在“致敬通用”吗？宝骏360的指导价低至5.98-8.08万，产品力高于Veloz，销量都已经归零；丰田的这台车以如此落后的动力传动系统，再加上4395*1730*1665的车身，如果它引进合资生产，并且定出15.15万的价格的话，这玩意要是能热销我就直播吃了这台工业垃圾。
以15万左右的预算选择平开门MPV，在中国汽车市场里能选择到什么车呢？
参考王朝汽车的宋MAX DM-i，指导价为14.58-17.28万，其中15.58万的版本有105公里的纯电续航——这是台插电式混动汽车，具备纯电动驾驶模式，油电混合驾驶模式在时速80公里以内为增程，超过80公里为油电混合；在不充电的低荷电状态下，平均油耗可以低至5L/100km，Veloz以1.3L NA发动机都做不到如此至此的油耗。
重点是这台车还有最慢8.5秒破百的能力，最高达到7.9秒，一起起步的话，Veloz连宋MAX DM-i的尾灯都看不见。
观点：
丰田Veloz只适合在东南亚汽车市场销售，说白了就是在没有汽车工业基础，车辆只能依靠外国汽车厂商或进口的市场里销售；反之在率先实现汽车电动化初级阶段，以插混车替代燃油车，实现车辆品质大幅提升的中国汽车市场里，Veloz只有定价于入门级，看齐五菱宏光才有可能卖得出去，定出与泰国相同的售价，这辆车在这个价格标准线上就是工业垃圾。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于丰田商务新款车型及价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田商务新款车型及价格的2点解答对大家有用。
