大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍8二手车的解答，让我们一起看看吧。

8年跑了8万公里的车能买吗？

可以啊。能买，一年只有一万公里的车，也算是开的比较少的。只要没有出过事故，是正常保养，价格合适就可以购买。购买二手车的时候最好能找一个熟悉懂车的人，帮忙看一下车况，是否有事故。行驶的里程数是否正确，如果都是极品，那就是可以购买的

7万8年小车保费多少？

这个问题要看车的价格多少才能回答。比如10万元的车，第8年的车交强险665元，车船税300元第三者责任险6一7百元，车损险4百多，共计两千多元。但一般保险公司会有优惠，优惠后一般1800元左右。如果车辆价格高，保费就高，如果价格低，保费就低。

八年的标致508值多少钱？

八年二手的标志508大概还能值5-6万左右，因为标致508目前的新车价格大概在14-18万左右，8年的二手车保值率大概在4成左右，所以正常的计算方式还值5-6万，但是二手车的价格还和保养程度，行驶里程数以及是否有交通事故等相关联，所以具体价格还需要评估实际情况

8-9W的二手车有哪些推荐？

三款车，外观个人认为没啥特别说的，萝卜青菜各有所爱，每个人对“潮”的认识不同，你认为潮的车型就是最潮的！

差异在哪里呢？我给你详细解答:

昂克赛拉

这款车的定位是:操控、运动，在三辆车中，这辆车毋庸置疑是最好开的车型！说的过分点，马自达品牌就靠这个车型的销量维持生计了！目前马自达已经宣布接下来不会对阿特兹进行大改款，马自达共计三款销量担当昂克赛拉、CX-5、阿特兹，三者已经缺了一个，最有希望的就是昂克赛拉了，所以这款车对于马自达的重要性可想而知。从二手车的角度来说的话，昂克赛拉也是三款车里面最保值的车型了！昂克赛拉也是三者中唯一一款后悬架为独立悬架的车型，后排的舒适性优于另外两款车型！从这几个角度推荐昂克赛拉！但是买昂克赛拉需要注意几个点，第一个，你8-9万的预算，建议直接选择昂克赛拉2.0排量的车型，因为1.5的排量动力真的一般般。第二个，选择昂克赛拉一定要选择改款后的车型，也就是2017款，和2019款，因为这两个款型针对马自达的内饰做工进行了部分升级！增加了电子手刹、内饰镀铬材料不会脱落、隔音效果优于第一代车型。

蓝鸟

日产的蓝鸟，最开始上市销量挺不错的，不过没坚挺多久，就没啥太大动静了，这款车现在优惠1.8万，新车自动挡的也就9-10万块钱，你有8-9万，还买它啥二手车？直接可以上新车了！这款车的特点其实不是很明显，个人觉得他的定位很尴尬，上面有老大哥日产轩逸，销量甩它几条街，表面数据比轩逸更长更宽，但是低配的连ESP都没有，如此重要的安全配置减的太离谱了！但是它却又有天窗、 多功能方向盘等让你觉得它很高级的一些配置！有点忽悠中国老百姓的意思了！这个车从二手车角度来说，卖的也不好，不保值！

现代昂希诺

说这个车，我得给你说个我的故事，那是一个夏日炎炎的日子，热辣的阳光抚摸着我黝黑的肌肤，汗水已经打湿了我花了25块买的名牌T恤，我低着头无精打***的走在大街上，心里期盼着能捡到2块5毛去买一瓶我不曾拥有的冰镇可乐，就在这时我口袋的诺基亚老年机响了起来，我迅速的拿出了老年机，熟练的摁下了绿色的接听键，电话那头传来一个历经沧桑的声音:“小郭啊，我这里有辆昂希诺，回来有段时间了，准新车，你过来帮我看看”我刚刚想着我的两块五毛的冰镇可乐还没来得及反应，对方就挂断了电话。我一直思考着，昂希诺什么东西？没听过呢？听错了？于是带着疑问我来到了约定地点，是个车商的展厅！各种熟悉的车型，等着车商指给我看说:就是这个车，你检测哈放你们网站卖。这个时候我还是懵的，完全没见过！没听过！当然我得故作镇定啊，熟练的开始操作，当我打开手续一看，居然是一辆4S店试驾车！公里数居然只有1100公里！再一问，车商说他买到4S店的，4S店一直卖不掉就处理给他了，他低价接了到现在两个月一个看车的客户都没有，所以叫平台来试试。事情到这里，你们应该也明白了，这个车4S店都卖不掉！车商也卖不掉！你知道它有多冷门吗？

楼主要的其他车型就不推荐了，太难的手打了！以上内容根据本人真实故事改编，如有雷同，请付版权哈哈😃。

注:本人昂克赛拉车主、蓝鸟试驾及检测了了两三次、昂希诺亲自深度检测，另外昂希诺最后我还是没卖出去。

你好，我来回答你这个问题

八万到九万这个价格区间在目前这个二手车市场真的可以拥有太多的选择，如果对于车龄没有要求的话就更多了，基本可以涵盖大部分的汽车品牌。

先说一些比较畅销的合资品牌车型，车龄比较短一些的基本都是三年以内的大众系列像1朗逸和速腾以及宝来，日产的骐达和轩逸，别克的英朗，起亚的智跑K3，本田的飞度和风范，丰田的卡罗拉，现代的ix25等等简直太多了。车龄比较长一些的就可以考虑B级车型了比如13年左右的雅阁和凯美瑞，14年左右的帕萨特等，选择性也是比较多。

至于自主品牌也有很多的选择，比较畅销的哈弗的H系列和F系列，吉利的博越、帝豪和缤越，长安的CS55和75，奇瑞的瑞虎，这几款都是市面上比较常见的销量比较好的车型。

最后总结一下，买车这件事情就像买衣服一样一定要合身，否则穿起来首先自己就会别扭，那么心情肯定不会好。预算既然已经清楚了，那么还要考虑了实际的需求需要选择的车型是轿车还是越野车或者是Mpv车型，一定要慎重选择，最好是有针对性的先做一些选择，这样去二手车市场可以有目的性的选择，否则就会像大海捞针很难买到心仪的车型。选好车型以后最关键的就是要看好车况，可以选择一些专业的评估机构进行帮助。

买车这件事一定要有自己的主见，如果一味的听信别人的建议很难买到自己满意的车型，毕竟以后的实际使用者是自己。最后祝愿你能买到满意的车型！

你好，从你选的三款车猜你肯定是个颜值控，无论昂克赛拉，蓝鸟还是昂希诺都是颜值非常高的车，而且保值性也不差，使用成本不高。

昂克赛拉和蓝鸟都开过，说说我的感受啊，昂克赛拉操控最好（昂希诺虽然没开过，但是毕竟是SUV，肯定没号称东瀛海小学宝马的马自达的），就是创驰蓝天的发动机冷车启动发动机噪音比较大，我个人认为颜值也是昂克赛拉最好，后排空间蓝鸟略胜一筹，新蓝鸟的外形会出现两个极端，喜欢的很喜欢，有些人接受不了，另外昂克赛拉保值性比较高，8-9万大概能买15-16年1.5自动天窗了（两厢和三厢都不错），蓝鸟倒是可买年份稍微近点的

昂希诺是三款中唯一一款SUV，说实话确实很漂亮，也是唯一一款涡轮增压发动机，1.6T我想动力应该不错，不过韩系车保值性虽然不能跟日系车比，但是也不算太差，这车最早也是18年上牌的，目前世面上8-9万的预算应该不好买，除非车况不精品。希望回答对你有帮助

去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。

因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和***，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。

现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。

您好，根据预算，八万元人民币左右的二手车可以着重关注下一下几款：

1、老款迈腾1.8T手动车型，一汽大众在2007~2009年间生产的迈腾1.8T 2.0T车型，质量较好，市场反响不错，该车最大优点在于其扎实的底盘和出色的动力，是一款总体偏向于驾驶操控的车。这个年份的车没有出现普遍反映的烧机油和发动机渗油情况。

2、老款马自达3、马自达6，马自达汽车品牌一直以出色的底盘技术和较好的驾驶乐趣赢得车主的青睐，就底盘技术而言，在同价位中难有对手。

3、起亚狮跑，狮跑是一款很有肌肉感的城市SUV，由于其190mm的离地间隙，其越野通过能力并不好，但是在城市道路上，这是一款很具有性价比的SUV。

其他值得推荐的还有逍客、高尔夫6等，再选购二手车时，请以所在地区二手车历史交易记录做参考，尽量选择9W公里以内性能和车况较好的车。

[送心][送心][送心]车况 车况 车况，真的永远是买二手车，最需要关注的，至于能开几年，这个问题真的就因人而异了，像这些车的品质肯定是不用来担心的。

索纳塔八二手车3万值得买吗？

现代索纳塔8代二手车，3万元的价格值得购买。

第8代的索纳塔在外观的设计上和内饰的设计上，都进行了比较大的提升，更加的贴近了现代年轻人的审美观。在动力上还是沿用了老款车型的2.0升发动机和2.4升发动机。虽然没有使用高新的技术，但是这款动力总成还是有比较高的稳定性，燃油经济性相对来说还是可以接受。

二手市场上现代索纳塔的保值率属于一般。目前价格比较适中，如果车辆没有大事故可以考虑购买。

上海大众索纳塔八二手车3万值得买吗？

索纳塔8到今年刚好是10年左右车龄，行车里程在20万公里左右，这车的二手价格在2-3万左右，超过3万就没有必要选择它了。

这车在二手市场销量一般，不是很热门，只有一些老司机才喜欢它，毕竟它之前是出租车的代名词，年轻人一般不会喜欢。3万感觉偏贵了。

到此，以上就是小编对于8二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于8二手车的5点解答对大家有用。