大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养误区的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养误区的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养是***吗？
汽车保养是必须的，不是***。买到新车以后，可以在4s店免费做一次首保，也就是更换机油和机油滤芯。后期的保养维护都是收费的，也是很有必要的。
汽车常规保养是更换机油四芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。小保养5000公里或者6个月更换一次，中保养2年或者4要公里更换一次，大保养3年或者6万公里更换一次。机油长时间不更换的话，油液发黑没有粘度，车辆的润滑性能降低，会造成油耗增加，高温，故障灯亮等。刹车油，防冻液，等车上的油液也需要及时更换，长时间容易变质，性能降低，影响车辆的安全性能。
目前交通道路等环境条件的复杂性，车辆长期工作后就需要各个方面的维护保养。轮胎胎纹胎压检查，是否偏磨，车辆底盘保养，刹车系统保养，灯光系统保养等。只有车辆保养好了，各个方面功能正常，才能更好的服务车主。汽车主要是‘三分养护七分修’，就像人的身体一样健康才能安心高效地工作。
所以说汽车保养不是***，是每个车主需要了解的基本要领。对于爱车保养可以参考随车使用手册的保养***，也可以咨询4s店维修技师。希望大家通过阅读以上内容能更加安全地出行，快捷高效地工作。
买车的时候，销售顾问总是要告诉车主，车辆需要定期做保养。新车首保是厂方免费赠送的，后续就要自己花钱，真正去4S店做保养，价格都还不便宜，去外面的维修店吧，又怕用到***的机油和其他备件不放心。也有人在想，车辆保养真的这么重要吗？一定要做吗？不做或者不按时做保养又会如何呢？
车子的保养，最基本的，每一次都要做的就是更换机油机滤。其实车辆保养的周期就是根据机油的更换周期来确定的。为什么要定期更换机油呢？
因为机油开封之后都有一个使用期限，在期限之内可以有效保护发动机，而随着与空气接触时间越来越长，机油会发生氧化反应，并且在使用过程中也会变脏变粘稠，氧化变脏的机油就会慢慢失去其为发动机润滑、降温和清洁的作用，无法继续保护发动机了并且时间长了粘稠的机油还会粘附在发动机内部形成积碳最终伤害发动机，这种案例我们也都会听到或是见过。在更换新机油的同时，我们还需要更换机滤，因为机滤是过滤机油的装置，使用时间长了也会变脏需要同时更换。这也就是我们为什么需要按时做保养的原因，并不是厂方为了赚钱而设下的一个***。
至于说车辆的保养周期，就与所选择的机油相关了，普通矿物油半年或者5000公里，半合成机油8个月或者7500公里，全合成机油1年1万公里，以先到条件为准。
更换机油机滤只是保养最基础的内容，车辆上还有其他很多易耗品和各种滤芯、介质都有各自的更换周期，比如空调滤芯、空气滤芯就建议每年更换一次，不同类型的火花塞、防冻液也有不同的更换周期，还有像刹车片、轮胎每次保养的时候都需要进行检查，确认使用磨损情况判断是否需要进行更换。所以，车辆的保养真的不是***，而是因为车上有很多为了维持车辆正常运作的消耗品，这些消耗品一定要按时更换，不然可能会给车辆带来很大的伤害，我们千万不能掉以轻心。
汽车保养怎么会是***呢，这么跟你讲吧， 以前的车主都觉得车买来出问题了再去修，但结果却一修一大笔钱。而现在，有车一族基本都是“以养代修”了，不再等到车开坏了再去修。保养，是为你省下修理费。
但是有一些黑心修理店以及一些4S店里也是被新闻媒体曝光了很多坑骗消费者了。
虽然如此，所以车主朋友在做保养的时候也要去一些正规化，规模化，专业化的大型的汽车修理连锁门店、修理厂之类、 除了更换机油、滤清器等，还包括这些内容：刹车系统，（刹车系统是否正常，直接关系到车主的生命安全，保养时一定要检查刹车系统，此外，刹车油一般两年更换一次；刹车片的厚度不得低于3mm。）、全车灯光（汽车灯泡其实是很容易损坏的，尤其是刹车灯和倒车灯等损坏的话，很容易引发交通事故，最好保养的时候做全灯检查）、轮胎检查（包括胎压、胎纹（轮胎磨损程度）等部分轮胎的使用寿命一般为4、5万公里）、汽车底盘检查（汽车底盘直接暴露在外，较容易受到损坏，比如底盘的横拉杆球头损坏会出现底盘异响，发动机机脚胶损坏会引起车辆非正常抖动。此外要特别注意底盘漏油情况，漏油说明某些装置（变速箱、减震器、发动机）必须要换了！底盘涉及的东西比较多，要仔细检查哦）、车内电子设备检查（主要是对仪表灯的检查）。
每年都经常发生的***事故，难道还没引起你对汽车保养的重视吗？千万不要因小失大，该做的汽车保养还是要去做的！
到此，以上就是小编对于汽车保养误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养误区的1点解答对大家有用。
