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我想问问日系车有什么特点
1、具有良好的舒适性日系车比较注重驾乘的舒适感，因此会把车内空间设计的比较大和宽，同时也会把座椅换成真皮，让坐在车子里的人更加舒适。
2、日系车有以下缺点：1。皮薄，材质差。日系车之所以省油很多，是因为它们很轻，这必然会导致材料上的一些缺陷。由于车身使用的材料较差，安全性相对较差。不过，日系车的安全性能并没有预想的那么差。
3、日系车的优点有：燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。质量稳定性好，大小毛病都很少。
4、日系车有哪些特点 既然是特性，就意味着优点和缺点都要列出来。日系车有以下优点：1。燃油经济性好，特别是油耗低，燃油经济性高。这是日本国情决定的。在设计之初，日本就在开发省油的汽车。质量稳定性好，尺寸问题少。
5、美系关注汽车的结实、耐用，比较耗油，如别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇都是美系车品牌。
6、日系车车系特点非常明确，省油故障率低，保值率出色。省油不用多说，日系车的油耗数据都比较低，可变气门正时技术的应用，通过电磁阀对发动机排气门的凸轮轴，控制合适的气门开启关闭时间，来达到最佳燃烧效率，提升燃油经济性。
德系日系美系车各自的特点
日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。
传统的美系车普遍车身宽大，内饰粗糙，油耗相对较高，而现在很多车都不具备这些特点。君威君越有一些美系车的外观，内饰精致美观。德系车的优缺点：德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。
代表品牌：德国大众、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。
日系车的优点,实际上就是稳
日系车的优缺点及特点日系车的优点：省油众所周知，日系车相对于其他动力型汽车，它虽然显得动力不足，但动力却比较稳定。它搭配的发动机排气量比较低，因此在油耗上也会更加低。
日系车车系特点非常明确，省油故障率低，保值率出色。省油不用多说，日系车的油耗数据都比较低，可变气门正时技术的应用，通过电磁阀对发动机排气门的凸轮轴，控制合适的气门开启关闭时间，来达到最佳燃烧效率，提升燃油经济性。
日系车的优点是：1。燃油经济性好，油耗特别低，非常省油。这是日本的国情使然，日本在设计之初就开发了省油的汽车。质量稳定性好，尺寸问题少。后续用车(无论是维修还是保养等。)更省心，维修和零配件费用相对较低。
第一点，日系车优点很明显。日系车里面我最看好的就是丰田，虽然它的低配车型简配很严重，但是它真的很省油。我曾经在丰田的4S店看到他们的广告语是省着开不如开省的，省油它是真的不错。
日系车的优点 众所周知日系车的价格是非常便宜的，而且在行驶过程中也是非常的省油，性价比也是非常的高。同时也因为日系车的做工非常的精细，最大的优点就是油耗低。
日系车的三个特点,德系车的两个优点
德系车的优点：德系车底盘比较扎实，行车质感和操控性都很不错；德系车品牌大多都有悠久历史，在工业领域起步早，各方面技术先进，造车工艺精良，并且在风格上，德系车更像宜家宜商。
日系车特点介绍 日本，经济发达，能源和钢铁紧缺，交通拥堵所以日本设计的汽车多数着想于低油耗和经济型。目前日本的发动机是全世界民用最先进的发动机。
德系车在造车方面一直走在世界前列，其拥有更好的发动机、悬挂和制动等零部件，从而也更加强调驾驶品质和驾驶体验。而日系车虽然性能上略逊一筹，但是可以通过经济耐用的车辆设计实现性价比的最大化。
说完日系车，就是消费者都比较熟悉的德系车，其实德系车也有两个非常突出的优点，一是对市场把控到位。
德系车的优缺点 每一种产品的制造在背后都蕴含着制造国的文化与地理上的特点，德国的车厂造车的最大目的是在于要传达驾驶的乐趣。所以德系车在技术上往往执着于更新换代，并且在外观上给人眼前一亮的感觉。
日,欧,美系车的各自特点是什么?
美系车 通常是马力非常足，给人一种非常有劲儿的感觉。另外，美国车的安全配置和钢板厚度等，都是比较考究的，比较重视行车安全。
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
美系 功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。欧系 底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。日系 轻巧美观、造型新颖、油耗低、使用效率高、注重经济性。
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格。
相比日系车追求的燃油经济性，欧系车更追***控性和动力，所以动力现在主要以涡轮增压和燃油直喷为主。我认为最著名的是大众的TFSI技术。至于美系车，我觉得豪华、大气、排量大。
