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tfs铝合金和铝合金车架区别
美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架，其次就是TFS车架。
重量不同 由于TFS车架是简化版本的HFS，HFS车架相对于TFS车价来说，重量更轻，如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约4kg，却同时保有超高的刚性强度。
自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。
tfs hfs这两种车架都是用的铝合金材质，先简单讲讲铝合金。铝合金本身重量比较轻，强度没有钢高，但是也还是不错的。自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材，7005铝材要比6061强度高，但是重量 也比较重。
好。TFS是轻量化的3D立体的特殊成型技术，TFS都是高级铝合金车架，经特殊成型技术加工而成，具有3D立体效果，这样的车架更漂亮，更有立体观感。
铝合金自行车车架可以通过以下方法来鉴别： 观察车架颜色：铝合金车架具有银白色的光泽，与铁合金车架的黯淡颜色不同。 触摸车架手感：铝合金车架的表面细腻光滑，触摸时不会有不整齐或毛刺的感觉。
探索者300是tfs车架么
1、车架不同，悬挂系统不同。车架不同：探索者300***用铝合金车架，而500***用碳纤维车架。悬挂系统不同：探索者300***用前叉和后减震器的悬挂系统，而500***用全悬挂系统。
2、美利达探索者300是一款较为出色的山地自行车，但它也有一些缺点，主要包括以下几点： 车架比较沉重：美利达探索者300***用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。
3、探索者100是钢叉24速机械碟，整车较重。而探索者300是27速油碟，整车相对较轻。探索300***用航空领域大量使用高刚性轻量化铝合金管材，使之成型后的车架轻又强。
4、如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。
5、重量较重：美利达探索者300车架***用铝合金材质，相对其他材质的自行车来说算是轻量级，但因为配置了前后避震系统和液压碟刹制动系统等重量较重的部件，所以总重量仍然偏重。
单车车架铝合金TFS是什么意思
1、TFS是TrelledFrameStay的缩写，意为三角形框架支撑，是一种轻量化、高强度的车架结构。TFS车架通常***用铝合金或碳纤维等材料制成，具有较好的刚性和韧性，可以提供良好的骑行稳定性和舒适性。
2、TFS是美利达公司生产的一款用于中低端山地车的铝合金车架，坚固耐用，重量稍大。美利达的中低端山地车都用的这款车架。近几年美利达也开始单独销售TFS系列的车架了，各自组装山地车也可选用。
3、TFS是美利达的一项车架管材的处理技术缩写，全称是Techo Forming System，运用在美利达铝合金车架中。TFS一般被俗称为仿液压成型，简单的说就是靠机械冲压就能生成出如同液压冲压般丰富变化的立体效果管型。
4、TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，***用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。
5、TFS是仿液压成型技术；铝合金车架即为液压成型技术。车架的管壁厚度不同：TFS车架的管壁后；铝合金车架的管壁更加的薄。
